В двадцать втором году Китайской Республики, то есть в 1933 году, Нанкинское правительство подписало с американской компанией контракт овместном создании авиационного завода. Американская корпорация Intercontinent Aviation инвестировала 250 тысяч долларов в строительство на севере аэродрома Цзяньцяо в Ханчжоу завода площадью 60 тысяч квадратных футов, занимавшегося производством авиационных деталей и оборудования, а также их сборкой и ремонтом.
А теперь — внимание на доску, подчеркнем главное: 250 тысяч долларов, то есть примерно 50 тысяч фунтов стерлингов или 800 тысяч фаби, было достаточно для строительства целого авиазавода (до начала Войны сопротивления международный курс в основном стабильно держался на уровне: 1 фунт стерлингов = 5 долларов = 16,5 фаби = 25 франков = 10 рублей = 17 иен). Когда в дальнейшем вы будете встречать упоминания фаби, долларов и фунтов стерлингов, обязательно сформируйте у себя правильное представление об их ценности и не уподобляйтесь авторам балаганных сериалов о войне сопротивления, которые шутки ради наделяют героев состояниями, позволяющими запросто владеть половиной авиазавода.
В октябре 1934 года совместный китайско-американский Ханчжоуский центральный авиационный завод был достроен в Цзяньцяо (Ханчжоу). К началу 1936 года Центральный авиационный завод в общей сложности собрал и изготовил для китайских ВВС 30 истребителей, выпустил 18 легких бомбардировщиков, 20 перехватчиков, провел капитальный ремонт 10 бипланов-истребителей, а также …
Глава 161