Тань Мин с поклонами кивал, разговаривая по телефону:
— Пожалуйста, будьте спокойны, господин. Это всего лишь крошечное предприятие по производству автомобилей на новых источниках энергии, оно не представляет особой угрозы.
— Это просто муравей, пытающийся пошатнуть дерево, на нас это никак не повлияет.
На другом конце провода Фэнтянь Наньчжан помолчал и хмыкнул:
— О, так это новые источники энергии? Ха-ха, тогда можно успокоиться. Я больше всего презираю подобные отсталые технологии.
Повесив трубку, Фэнтянь Наньчжан тут же опубликовал пост в своей социальной сети:
— Автомобили на новых источниках энергии — это позор нашей эпохи. Группа Фэнтянь никогда не будет производить такие устаревшие машины.
В комментариях царил хаос.
Многие жители страны Малых дней нахваливали слова Фэнтянь Наньчжана:
— Господин президент прав, бензиновые машины — вот истинный путь, а новые источники энергии — это отклонение от нормы.
— Лично я поддерживаю господина Фэнтянь Наньчжана. После окончания университета хочу устроиться на работу в Группу Фэнтянь.
— Рекордно высокие продажи автомобилей Фэнтянь в этом году наглядно доказывают, насколько проницателен господин Фэнтянь Наньчжан.
Впрочем, нашлось немало и иностранных пользователей, которые отнеслись к словам Фэнтянь Наньчжана с пренебрежением:
— Закостенелый ретроград, так и сиди со своими бензиновыми машинами до гробовой доски.
— Я пользователь из США, сейчас езжу на Теласах и мне очень нравится. Откуда у него столько самоуверенности, чтобы говорить подобное?
— Я слышал, что в государстве Лун недавно основали новую компанию по производству автомобилей на новых источниках энергии. Ее основатель, господин Су, сказал, что через три месяца опрокинет позиции Фэнтянь. Поживем — увидим.
— Три месяца? Что за безумные слова? Пойду послежу за ними.
— Нашел, эта компания Автомобили Синьян только что получила инвестиции, у них даже производственные линии еще в процессе строительства. Не знаю, о чем они вообще думают.
...
Модернизация производственной площадки Автомобилей Синьян завершилась очень быстро.
Все закончили на три дня раньше срока.
Концентрация сил на выполнении важных задач — это действительно хорошо.
Рассчитавшись с прорабом за строительные работы, Су Чэнь поспешил на завод, чтобы воплотить в реальность производственную линию, предоставленную ему Системой.
— Отлично, с этой производственной линией, оснащенной черными технологиями, мы наконец приступаем непосредственно к процессу создания автомобилей.
Су Чэнь открыл Систему и обнаружил, что Очки веры достигли шести тысяч с лишним.
Су Чэнь, не раздумывая, потратил их.
Вскоре после этого Су Чэнь поспешно созвал собрание сотрудников.
За последние дни в Автомобили Синьян удалось привлечь немало талантливых специалистов.
Все отделы были полностью укомплектованы, и численность персонала достигла пяти тысяч человек.
Для реального производства автомобилей пять тысяч человек — это только начало.
Когда дело дойдет до масштабирования, Автомобилям Синьян потребуется не менее двадцати тысяч сотрудников.
На совещании с отделом исследований и разработок Су Чэнь впервые продемонстрировал им свои черные технологии для создания автомобилей.
Включая чертежи конструкций, аккумуляторные блоки, электронные системы управления и многое другое.
Лю Фэй, глядя на материалы в своих руках, был потрясен до глубины души:
— Это... это не слишком ли круто? Это же технологии, опережающие время! Они обгоняют существующие на рынке компании по производству электрокаров на пять, нет — на десять лет!
Помимо возгласов Лю Фэя, другие сотрудники отдела разработок выражали те же чувства:
— О боже мой, эта технология невероятно передовая.
— Значит, наша первая выпущенная машина — это минивэн? Эти изгибы, эти линии — это просто за гранью возможного.
— Неудивительно, что босс Су назвал компанию Синьян. Это действительно моя вера. Я много лет в индустрии, но еще ни разу не видел настолько красивого дизайна минивэна.
— Смело предскажу: ежемесячные продажи Цилин после выхода на рынок составят как минимум десять тысяч.
— Согласен, комплектация слишком высокая. В сравнении с этим Альфа — просто голые стены в новостройке. Как он может продаваться лучше, чем наш вариант с готовой люксовой отделкой?
— Более того, запас хода этого чисто электрического минивэна Цилин достигает 1200 километров. В это просто невозможно поверить. Я начинаю верить словам босса: похоже, что свалить Фэнтянь за три месяца — это не пустые слова.
Все присутствующие были взволнованы.
Ведь такой прорывной продукт, как Цилин, вот-вот должен был увидеть свет.
А главное — его создали именно в Автомобилях Синьян.
Это была величайшая честь.
— Все отделы, за работу! Я контролирую основное направление, а вы доводите до совершенства детали.
— Я хочу, чтобы наши Автомобили Синьян прогремели на весь мир и разгромили Альфу!
Лю Фэй сглотнул слюну — от увиденного у него пересохло в горле:
— Босс Су, а какова будет розничная цена нашего Цилин с такой высокой комплектацией?
Лю Фэй только что бегло ознакомился с оснащением.
По нынешним меркам бизнес-автомобилей, конкурентов у них просто не было.
Модели с запасом хода более 600 километров на чистой электротяге — большая редкость.
А Цилин с ходу берет высоту в 1000 километров.
При этом оснащение внутри салона просто роскошное.
Огромное пространство!
Подвеска шасси — совершенство, лучшее в отрасли.
Такие «старые хлебовозки», как Альфа, продаются за семьсот-восемьсот тысяч, да еще и с наценкой в триста тысяч.
При такой комплектации, как у Цилин, цена явно не будет низкой.
Взгляды всех сотрудников устремились на Су Чэня.
Действительно, сейчас их больше всего интересовала финальная цена.
Су Чэнь загадочно улыбнулся:
— Не стоит беспокоиться, цену я объявлю на презентации.
У Лю Фэя и остальных внутри все зудело от любопытства.
Они хотели знать стоимость машины больше, чем кто-либо другой.
Потому что сами хотели её купить.
Эпохальный продукт, кошмар для Альфы.
Можно сказать, что Цилин был создан специально, чтобы бить по Альфе.
После завершения собрания Лю Фэй сразу же позвонил другу:
— В ближайшее время не покупай машину, подожди Цилин от Автомобилей Синьян, это будет нечто сенсационное!
— Сколько денег подготовить? Ориентируйся на миллион!
— Большего сказать не могу, все-таки есть соглашение о неразглашении, но скажу одно: эта машина после выхода взорвет рынок!
Помимо Лю Фэя, и другие сотрудники совершали подобные звонки.
Они просили своих друзей, собиравшихся потратить большие суммы на автомобили, просто немного подождать.
Особенно тех, кто целился в Альфу — пусть придержат деньги.
А как выйдет Цилин — тогда и посмотрят.
В сети темы вокруг Цилин были готовы взорваться.
Множество пользователей сети не могли дождаться:
— Цилин скоро выходит? Я не могу дождаться, эта штука просто сводит с ума.
— Расскажу вам по секрету: у меня друг работает в Автомобилях Синьян, вчера он позвонил мне и сказал ждать, утверждает, что Цилин — это просто бомба!
— Мне тоже звонил товарищ. Я уже собирался переплатить 400 тысяч за Альфу, но теперь отменил заказ, буду ждать выхода Цилин.
— Хорошей еде не страшно, если она немного опоздает, так что подождем. Я верю, что Автомобили Синьян нас удивят.
Спустя месяц с конвейера сошел первый Цилин.
На начальном этапе изготовили всего пять машин.
Су Чэнь, многочисленные разработчики и инженеры окружили Цилин.
На душе было столько чувств.
Красота!
Действительно невероятно красиво!
Изящные габариты — 5350 на 1965 на 3200.
С какой стороны ни посмотри, он выглядел безупречно.
Текстура лакокрасочного покрытия просто восторг!
Ощущение роскоши било через край!
Когда открыли двери, интерьер заставил людей воскликнуть от удивления — это казалось невозможным.
Все материалы только самого высокого качества, никакой дешевой пластмассы.
Сиденья полностью обиты кожей Наппа, и, в отличие от других производителей, кожей покрыто все без исключения.
Иронично называемые в народе «тремя великими вещами» — диваны, телевизоры и холодильники — в Цилин смотрелись вовсе не лишними, а органичными.
Всего в машине 22 динамика, и все — от Berlin Sound.
Сев внутрь и включив музыку, словно попадаешь в театр — полное погружение.
Уровень премиальности вырос сразу на несколько ступеней.
Лю Фэй смотрел на стоящий перед ним Цилин, глаза его слегка покраснели.
Ведь они целый месяц трудились изо всех сил, создавая его, как собственное дитя.
И вот, наконец, он видит, как тот вырос.
— Коллеги, спасибо вам за этот месяц тяжелого труда, пришло время увидеть чудо!
В конце концов, производство — это одно, а признание рынком — совсем другое.
Су Чэнь решил, что первые пять тестовых автомобилей в камуфляже должны выехать на дороги.
Нужно усилить узнаваемость!